Avrupa ile Asya’yı birbirine bağlayan stratejik bir lojistik koridor üzerinde yer alan İpsala–Kipi Sınır Kapısı, iki ülkenin ticaret hacmini doğrudan etkileyen bir geçiş noktası olma özelliğini sürdürüyor. Bu kapsamda, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ve Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Derneği (UKAT) heyetleri, hem Türk hem Yunan gümrük idareleriyle gerçekleştirdikleri temaslarda sınır geçiş süreçlerinin hızlandırılması, operasyonel verimliliğin artırılması ve ortak dijital çözümlerin hayata geçirilmesi yönünde önemli tespitlerde bulundu.
İPSALA’DA YAPICI GÖRÜŞMELER
İlk ziyaret, İpsala Gümrük Müdürü İbrahim Yücel ve ekibine gerçekleştirildi. Görüşmede, X-ray kontrollerinin etkinleştirilmesi, kaçak göçmen denetimlerinin iyileştirilmesi ve TIR parkı alanlarının modernizasyonu gibi konular masaya yatırıldı. Türk taşımacılarının sahada karşılaştığı operasyonel zorluklar da detaylarıyla paylaşılırken, karşılıklı çözüm mekanizmalarının kurulması yönünde mutabakata varıldı.
KİPİ TARAFINDA YENİ KÖPRÜ VE TERMİNAL DÜZENLEMELERİ
Heyet, daha sonra Kipi Gümrük Müdürü Christos Nakos ve ekibiyle bir araya geldi. Toplantıda, iki ülke arasında yürütülen süreçlerin eşgüdüm içinde çalışması gerektiği vurgulandı. Yunan tarafı, Kipi Sınır Kapısı’nın rehabilitasyonu ve kapasite artırımı konularında teknik bir sunum gerçekleştirdi. Sunumda, yeni köprü bağlantısı ve terminal düzenlemeleri içeren projeler tanıtılarak sınır geçişlerinin geleceğine dair ortak bir vizyon ortaya kondu.
“TEK SİSTEM GİBİ ÇALIŞMAK BÖLGESEL REFAHI ARTIRIR”
UND heyeti, iki gümrük idaresinin tek bir sistem gibi entegre çalışmasının, sadece ticaret akışını değil, bölgesel refahı da artıracağını vurguladı. Bu çerçevede, geçişlerin izlenebilir ve ölçülebilir hale getirilmesi, dijital entegrasyonun hızlandırılması ve ortak performans göstergelerinin belirlenmesi yönünde öneriler paylaşıldı.
