Makinayı görmeye gelen kullanıcı diğer özelliklerin yanında daha önce farkına varmamış olduğu gizli bir isteğini görünce hoş bir sürprizle karşılaşmış oluyor. Mutluluk duyuyor. Bu özelliğin illa makinanın birincil fonksiyonu ile ilgili olması da gerekmiyor. Örneğin bazen kullanım kolaylığı getiren, makinayı yönetmeyi kolaylaştıran bir yenilik de olabiliyor. Bazen de hata yapmayı engelleyen bir düzenek olabiliyor. Japonlar buna Poka Yoke diyorlar. İngilizce karşılığı mistake proofing olan bu kavram hem makinayı koruyor, hem de dalgın veya eğitimi az gelmiş operatörlerin yanlış işler yapmasını engelliyor.
Evet AMADA makinalerini kullanacak operatörlerin ve patronların istediklerini ve istemeyi istemiş olabileceği özellikleri geliştirmeye devam ediyor. Ancak bununla yetinmiyor. Makina geliştirme süreci bu şirkette değişik bir işleyişle ilerliyor. Sürece yalnızca pazarlamacılar ve tasarım mühendisleri değil, imalat mühendisleri, satın almacı ve tedarikçiler, bakım uzmanları, kalite yöneticileri, lojistik sorumluları, maliyet muhasebesi yöneticileri, kalite geliştirme görevlileri de katılıyor. Hem de sürecin en başından itibaren. Bu çok farklı formasyonlara sahip kişiler o kadar iyi bir şekilde koordine ediliyorlar ki mültidisipliner bir makina geliştirme takımı oluşuyor.
Mültidisipliner takım ne iş yapıyor, ne yarar sağlıyor?
Bu takım en başta ürün geliştirme zamanının kısalmasını sağlıyor, çünkü tüm faaliyetler daha erken başlatılabiliyor. Toplam maliyetler de daha az oluyor, çünkü daha kısa süren süreç daha az gider emiyor. Üstelik ürünün yaşam döngüsü içinde değişik yapma gereksinimi de çok daha az sayıda oluyor.
Çok değişik eğitimlerden geldikleri için farklı bakış açılarına, görüşlere sahip olan bu kişiler müşteri beklentilerinin daha iyi karşılanmasına, hatta aşılmasına olanak vermekteler. Bunun temel nedeni kalitenin tasarım aşamasında ürünün içine gömülmesi.
Takımın iletişim sorunları yaşamaması, verimliliğinin yüksek olması için görselliğe önem veriliyor ve tartışmalar animasyonlu tasarım araçları kullanılarak yapılıyor. Toplantılarda çeşitli sorgulamalara olanak veren, makinaların çeşitli yerlerinin değişik yapılması halinde ne gibi görsel ve mukavemet ile ilgili yansımalar olabileceğini gösteren enformasyon teknolojisi araçları kullanılıyor. Kararlar sezgisel değil sorgulamalardan üretilen gerekçelerle alınıyor. Hem de takım toplantılarında ortak akıl oluşturuluyor. Çağdaş dünyanın inandığı “hiçbirimiz hepimiz kadar zeki değiliz” gerçeği bu şekilde hayata geçirilmiş oluyor.
AMADA’nın adına ‘front loading system’ dediği makina geliştirme süreci öğrenip uygulamak rekabet edebilmek, ürünlerini ve süreçlerini sürekli olarak geliştirmek ve gelişmeleri rakiplerinden önde sürdürmek isteyen firmalar için zorunlu bir yaklaşım gibi görülüyor. Özetle AMADA dünyaya önderlik ediyor.